「許多電子廠老闆認為,教育水準提高後,對工作固然有幫助,但相對的作業員也不
  好帶。十幾年前作業員教育程度低,慾望小,交代事情均能如期完成。現在的年輕
  人卻好高鶩遠,高中以上的人想法與國小程度的人想法完全不同,國中畢業生尤其
  難帶。」

「一家電子廠人事管理員說,現在年輕人太浮躁了,動不動就想離職,跳到其他地方
  去;他們的工作態度比起十幾年前要差多了,也較不負責任。」

【1980/03/29 民生報】

 

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作者: iAmsORry5566 (56不能亡) 看板: Gossiping
標題: Re: [新聞] 扁浴室上吊自殺未遂 施明德:丟人現眼
時間: Wed Jun 12 22:14:36 2013

一堆人根本不懂施明德為什麼要反扁,

你以為他真的是因為陳水扁貪腐所以反他?

別笑死人了,走過幾十年黨外運動的前民進黨黨主席,

他會不知道台灣最大的貪腐黨是國民黨而不是民進黨?


事實上他根本也搞不懂陳水扁到底有罪還是無罪,

施明德從沒有實際公職的行政經驗,頂多只有黨職,

他從不了解行政機關到底如何運作,也從不是法律系的人士,他根本就不懂。



他出來砲陳水扁,原因根本是不爽陳水扁比他紅。



施明德自認為他對於黨外運動的貢獻遠勝於美麗島律師團出身的陳水扁律師,

結果被陳水扁早他爬上去當上大位不爽罷了。



1994年施明德當時是民進黨黨主席,

陳水扁得到正義連線派系全力支持,及新潮流開放自由投票的情況下,

黨員投票贏了福利國系的謝長廷,成為民進黨推薦的台北市長候選人,

後來陳水扁選上台北市長這個有極重要戰略位置的公職後,

施明德自己知道陳水扁接下來四年如果政績卓越,將是民進黨未來競逐大位的最強人選,



於是1995年施明德跑去找新黨喝大和解咖啡,

表面上的理由是,1994年台北市長選舉,陳水扁跟趙少康殺的血流成河,省籍衝突不斷,

施明德為求族群和諧而希望和新黨促膝長談,共同合作,

但誰都知道這不過就是政治協商罷了,施明德想跟新黨合作角逐國會議長的位置,

施明德若當上立院龍頭,如此一來他的戰略位置將高於台北市長陳水扁,

這就是施明德喝大和解咖啡的盤算。


結果1996年立院龍頭之爭,民進黨正義連線派系的立委張晉成無端跑票,

讓施明德飲恨落選。陳水扁為當時實際上的正義連線派系領袖,

所以施明德把這筆帳算在陳水扁身上。


2000年在形勢比人強的情況下不得不支持陳水扁,

陳水扁當選後要讓他擔任海基會董事長或其他公職他都不要,

他心裡想的只有行政院長。


但是施明德坐牢長達25年,事實上根本與社會脫節許久,

而且他的生活習慣日夜顛倒、好酒喜樂,私生活亦不太檢點,

他的浪漫理想、毫不務實的個性根本不能當行政院長,

後來陳水扁表態無法讓他當行政院長,

他就自己離開民進黨,找了李敖、陳文茜、許信良組了"山盟",

接著在2001及2004年施明德以無黨籍身分在台北市參選立法委員,

2001年以24925票落選,

2004年以26974票落選,

這是一個連民進黨當年的立院三寶之一的林重謨都有36047票的年代。



施明德後來開始把這股怨念怪在陳水扁身上,

他覺得如果不是1996年正義連線的張晉城跑票害他當不成立院龍頭,

如果不是2000年陳水扁不讓他當行政院長,

他怎麼會落到這個下場。


2006年他出來指揮紅衫軍根本就很好笑,好笑的是居然舉著反貪腐的大旗攻擊陳水扁,

誰都知道民主政治是以選舉產生國家元首、地方首長、民意代表,

要選舉就要有錢。

陳水扁拿了政治獻金,你可以說陳水扁有拿企業財團的錢,

但他有任內有何工程發包出去是豆腐渣工程嗎?是蚊子館嗎?

他任內興建完工的中二高、雪隧、高鐵,哪一項不是重大交通建設?

哪一項有出包?

他有趁勢索賄嗎?辜仲諒都說給陳水扁三億是特偵組要他咬死陳水扁做得偽證,

台泥政治獻金辜成允也說是單純政治獻金,沒有對價關係,

(當時辜濂松聽到扁拿了四億政治獻金時還笑了出來說:才四億,給國民黨的遠遠不止)

龍潭購地案國民黨跟特偵組硬要把他連結跟這四億有關係,

還威脅李界木要他咬扁,

結果龍潭案從頭到尾所有承辦人員全部都說沒有接到總統關說的電話或訊息,

特偵組才自創,弄了一條實質影響力咬陳水扁。


你要陳水扁不拿錢?那請問你沒錢要怎麼選舉?

施明德當過黨主席,輔選經驗豐富,你自己會不曉得這種事嗎?


說穿了施明德帶領的紅衫軍根本是笑話,所有成員一堆"中立選民",

大家都知道這是什麼軍隊,整個紅衫軍的訴求就是打倒陳水扁而已,

手法跟當年毛澤東發動文化大革命鬥劉少奇一模一樣。


紅衫軍到底為何組成?施明德到底對陳水扁有何不滿?


說穿了只有"恨"罷了



施明德這種人自詡為英雄,夢想著當英雄,

但是台灣需要的不是英雄,需要的是改革政治家,

需要的是具備高度理想性但是又願意坦誠現實面,

接受政治妥協,逐步漸進改革的靈活身手腕的人物。



像施明德這種得不到就要毀了你,大家同歸於盡的性格,

只會讓親者痛、仇者快而已,

過去因為施明德長期為台灣黨外運動奉獻大半輩子,

很多人都不願意出面指出他的問題,

可惜的是他這一連串的愚蠢行為,

把他過去對黨外民主的貢獻,令人敬佩的形象給消磨殆盡。


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作者: TryToBe (奮發低調雞掰人) 看板: Gossiping
標題: Re: [新聞] 高捷營運否 議會擬民調決定
時間: Fri May 31 01:09:23 2013

    高捷走的不是類高鐵模式,而是北捷模式,
    高捷目前最大的折舊問題主要來自機電bot的300億,
    利息部份則是bot當中有198億是由銀行聯貸,
    這bot部份就是這次要修約由高市政府以一百多億買回的部份,
    也就是這些機電資產將由高捷公司名下轉入高市府,
    由於政府會計不計折舊,所以以後將不計折舊費用,
    而累積的虧損也由之前的減資一次打消,
    聯貸部份也可由市府給予的一百多億資金償還,
    可以說高捷虧損的主要因素將全部解決,
    因此修約通過後高捷只要打平營運成本就不會虧損。

    雖然說修約買回後這bot案可以說是消失了,
    但中間還是因為bot而獲得許多看不見的利益,
    高捷是台灣公共工程史上少數不但沒追加預算錢還沒花完的例子,
    開工後6年多就完工,光這兩點就可以算得上是台灣捷運工程史上的創舉了,
    不過要酸的還是會繼續酸,習慣就好,
    稍微有點常識的都知道高捷不可能停駛,
    也知道這修約無論對市府、高捷、市民都是三贏,
    那為什麼議會還要繼續出來演戲呢?有點sense的自然就知道了…
    別以為這些人真的這麼憂國憂民啦。


※ 引述《UmbertoEco (Nina Fortner )》之銘言:
: ※ 引述《PolyGram (PolyGram)》之銘言:
: : (中央社記者王淑芬高雄30日電)高雄市議長許崑源今天說,如果市府無法提出
: : 有利市民的說明,議會不認同高捷修約案,不排除民調處理捷運續駛與否。
: : 高市府為了救高捷營運,擬與高雄捷運公司修改營運合約,免除高捷每年提撥折
: : 舊等龐大虧損。
:    其實這招是學高鐵的  高鐵也是透過減列折舊來讓帳面出現盈餘
:    高鐵、高捷跟北捷最大的不同不是前面兩個有高比不上有北的天龍
:    而是北捷公司一開始就不用負擔捷運興建成本  所以也沒有提列折舊問題
:    當然北捷市場是不小 但高鐵也是  不用每年提列折舊才是一盈一虧的主因
:    所以高鐵在鬥走殷琪回到國民黨掌控後  為了快速美化數字
:    自己發明了非線性折舊法    把本來每年要提列的折舊很鴕鳥的挪到幾年後
:    這樣每年減少幾百億的折舊
:    高鐵馬上轉虧為盈
:    透過減列折舊的方式讓帳面好看
:    對會計來講除非真的可以延長合約年限  否則那都是作巧(ㄐㄧㄚ)帳而已
: : 市長陳菊率官員、捷運公司董事長郝建生等人於議長室協商,並獲高捷同意董事
: : 會給予市府2董1監和土地開發延長年限增加市府分配利益等,不過議員意見仍分
: : 歧。
:      這段看起來好像是要透過提高市府分配利益延長合約年限
:      如果實際延長年限的話
:      當然就可以減列每年折舊    這至少是正派的方法比高鐵好多了
:      但是能不能通過就很難講
: : 許崑源今天在市議會審查議長交付案審查市府墊付款時,不滿市府預算審查不循
: : 年度預算管道編列,改以墊付款處理,批評造成議會極大的壓力和困擾。
: : 他同時指出,如果市府無法提出有利於市民、可以被接受推動高捷修約的說法,
: : 議會不排除以民調決定捷運是否繼續行駛。
: : http://ppt.cc/Wasm

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◆ From: 122.117.157.132
[1;31m→ [33mzeumax[m[33m:想也知道不可能停駛,一停一打人應該都沒臉了              [m 05/31 01:10
[1;31m→ [33mzeumax[m[33m:政治人物不會自婊的                                      [m 05/31 01:11
[1;37m推 [33mUmbertoEco[m[33m:原來 那這樣好 一勞永逸解決問題                      [m 05/31 01:12
[1;31m→ [33mlzw1988[m[33m:北捷模式還是要負擔機電折舊吧?只是直線折舊算法,而是盈 [m 05/31 01:16
[1;31m→ [33mlzw1988[m[33m:營收固定比例來支出                                    [m 05/31 01:16
[1;31m→ [33mlzw1988[m[33m:                                不是                  [m 05/31 01:17
[1;31m→ [33mTryToBe[m[33m:北捷模式哪來的折舊 北捷的折舊是"北捷自己的資產"而不是  [m 05/31 01:26
[1;31m→ [33mTryToBe[m[33m:北市府的 北捷營運初期無折舊支出就是因為資產是市府的    [m 05/31 01:27
[1;31m→ [33mTryToBe[m[33m:二期路網之後才有折舊 但這是因為資產不全屬北市府        [m 05/31 01:28
[1;31m→ [33mlzw1988[m[33m:我確定北捷有機電折舊800多億要還(也就是所謂的租金),照  [m 05/31 01:31
[1;31m→ [33mlzw1988[m[33m:原po說法這800多億是北捷自己的資產?                    [m 05/31 01:33
[1;31m→ [33mlzw1988[m[33m:北捷一期路網造價約4800億,自有資產就有800多億也太恐怖  [m 05/31 01:35
[1;37m推 [33mwefddd[m[33m:KMT敢搞停駛,在高雄就永遠不用玩了                      [m 05/31 07:45
[1;31m→ [33mlosterchen[m[33m:4800E不是以1元代價移轉給北捷了嗎? 妳說的折舊攤還    [m 05/31 09:20
[1;31m→ [33mlosterchen[m[33m:是非一期路網的部分;而高捷目前也才2條,同北捷一期時  [m 05/31 09:22
[1;31m→ [33mlosterchen[m[33m:這篇也是被無視了 XDDD                              [m 05/31 09:24
[1;31m→ [33mlosterchen[m[33m:搜尋一下 其他地方也蠻多人在討論的 不光ptt          [m 05/31 09:53
[1;37m推 [33mLeika[m[33m:周朝先表示:我們的政府很有錢^^                          [m 05/31 19:30

 

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作者: UmbertoEco (Nina Fortner ) 看板: Gossiping
標題: Re: [新聞] 高捷營運否 議會擬民調決定
時間: Fri May 31 00:17:37 2013

※ 引述《PolyGram (PolyGram)》之銘言:
: (中央社記者王淑芬高雄30日電)高雄市議長許崑源今天說,如果市府無法提出
: 有利市民的說明,議會不認同高捷修約案,不排除民調處理捷運續駛與否。
: 高市府為了救高捷營運,擬與高雄捷運公司修改營運合約,免除高捷每年提撥折
: 舊等龐大虧損。

    其實這招是學高鐵的  高鐵也是透過減列折舊來讓帳面出現盈餘

    高鐵、高捷跟北捷最大的不同不是前面兩個有高比不上有北的天龍
    而是北捷公司一開始就不用負擔捷運興建成本  所以也沒有提列折舊問題
    當然北捷市場是不小 但高鐵也是  不用每年提列折舊才是一盈一虧的主因

    所以高鐵在鬥走殷琪回到國民黨掌控後  為了快速美化數字
    自己發明了非線性折舊法    把本來每年要提列的折舊很鴕鳥的挪到幾年後
    這樣每年減少幾百億的折舊
    高鐵馬上轉虧為盈

    透過減列折舊的方式讓帳面好看
    對會計來講除非真的可以延長合約年限  否則那都是作巧(ㄐㄧㄚ)帳而已

: 市長陳菊率官員、捷運公司董事長郝建生等人於議長室協商,並獲高捷同意董事
: 會給予市府2董1監和土地開發延長年限增加市府分配利益等,不過議員意見仍分
: 歧。

    這段看起來好像是要透過提高市府分配利益延長合約年限
    如果實際延長年限的話
    當然就可以減列每年折舊    這至少是正派的方法比高鐵好多了
    但是能不能通過就很難講

: 許崑源今天在市議會審查議長交付案審查市府墊付款時,不滿市府預算審查不循
: 年度預算管道編列,改以墊付款處理,批評造成議會極大的壓力和困擾。
: 他同時指出,如果市府無法提出有利於市民、可以被接受推動高捷修約的說法,
: 議會不排除以民調決定捷運是否繼續行駛。
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◆ From: 118.168.84.160
[1;31m→ [33mcostello[m[33m:簡單說 DPP 想用 KMT 的偷吃步 但 KMT 議長擋下來        [m 05/31 00:21
            錯了 你沒看懂
            高捷還沒有真的延長年限  就直接用非線性折舊來減列
            正常折舊是這樣
            200億  200億  200億  200億  200億
            高鐵獨創的非線性折舊是這樣
            10億    40億    160億  640億  2560億

            高鐵現在沒有真的減列總折舊  只是編到後面年限

            高捷如果真的延長年限成功  當然每年折舊就少了
            高鐵也在爭取延長年限  但是還沒成功
※ 編輯: UmbertoEco      來自: 118.168.84.160      (05/31 00:27)
[1;37m推 [33mhyscout[m[33m:樓上 兩個差很多喔 高鐵是延後折舊 高捷是延長折舊時間    [m 05/31 00:24
[1;37m推 [33mlosterchen[m[33m:這篇扯到高鐵 果然被無視惹 這裡是吱八版嗎?XDDDDDDDDD [m 05/31 09:16

 

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作者: mg0318 (hans) 看板: Gossiping
標題: [爆卦] 罵別人國際觀的人最沒國際觀
時間: Mon Apr 22 22:04:28 2013

號稱最有國際觀的節目做了一個馬來西亞的選舉報導

2013.04.21文茜世界周報/馬來西亞下月大選 勢均力敵恐變天

結果被馬來西亞人打臉


文茜的節目《文茜的世界週報》,是我一直覺得很可惡的節目。可惡在於她披著國際觀世界觀的外衣,形塑一種「進步」、「擁抱多元」的光環,實則膚淺、保守、單一價值。她報導了這一次的馬來西亞全國大選。以為可以轉貼一下讓我的台灣朋友們理解我們現在正在經歷的事。怎知一開始我就笑了。在這一節報導中,馬來西亞國陣與民聯兩大陣營,居然被塑造成「一方親美、一方親中」。我不得不說,這真是非常台灣式的世界圖像啊。

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作者: izark (歲月靜好) 看板: marriage
標題: 與外遇有關的法律建議
時間: Sun Apr 21 23:52:37 2013

法律上要結束一段發生外遇問題的婚姻有三個選擇
一是協議離婚,二是民事判決離婚,三是刑事告訴

協議離婚請請找律師幫你擬好協議書並幫你協商
包括賠償、剩餘財產分配、子女監護等等
這種時候你的判斷力不及平日,最好由律師代你協商

判決離婚可依民法1056請求賠償
賠償包括外遇及離婚的損害,數額請找律師估算
但記得時效也只有短短的六個月

刑事告訴通姦罪並同時協議離婚
透過刑事告訴的壓力讓對方同意你提出的離婚條件
另方面你可以找出對方到底是誰,或許還能額外請求賠償

遇到外遇情形請不要以為去市政府找免費諮詢問一問就能解決
這類案件的處理包括談判、擬定法律文件、訴訟必須是一起考慮及處理的
花個六到十萬元請有信譽的律師,應該可以妥善幫你處理

 

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作者: tamol () 看板: Gossiping
標題: Re: [新聞] 逼日本屈服 中國攻釣魚臺?
時間: Fri Apr 19 12:06:59 2013

自去年前東京都知事石原慎太郎主張購島而爆發的釣魚台主權爭議,可以算是日中兩國二次
大戰後最嚴重的衝突。各位可以不必被日本的說法牽著鼻子走。

這事件其實牽涉到最核心的三個國家--美國,中國和日本

以美國而言:以支持日本對釣魚台主權來牽制中國海權擴張,是歐巴馬政府重返亞太戰略
的一環。前國務卿希拉蕊本身更不諱言自己反華的政治立場,到處在中國週邊搞結盟,連
緬甸她都去跟握握手。這可以說美國的冷戰思維意識形態在作祟,上次包圍蘇聯,這次換
中共!釣魚台主權其實一直都存在爭議,為什麼去年才開始炒這個話題?還炒到現在樂此
不疲?

以日本而言:日本是所有被美國利用的棋子中,最聰明的一顆棋子。他知道自己是被美國
利用去包圍中共,可是也要知道日本很奸詐,機關算盡的日本可以說心機重就是他的保命
符,他會懂得如何利用自身優勢去取勝原本可能無法取勝的對手,因此日本近代迅速崛起
絕非僥倖。就像是一隻狐狸,他知道對手是一隻獅子,可是他可以智取對手。釣魚台主權
爭議爆發在日本前首相野田政府的時候,他那時候國內支持度岌岌可危,因此鋌而走險,
以為購島不至於惹惱中共。於是積極配合美國來包圍中共。一來想要提升國內支持度,一
來也可以順便測試美國和中共雙邊的真實軍力,一來也可以讓美中對抗使日本可以漁翁得
利。這真是美國始料未及,你日本這個小弟竟然想陷害你大哥!?日本狡猾程度可以說世
界數一數二。後繼者安倍政府,取得政權後在釣魚台的問題上作得比野田更過火,趁機要
修改憲法,擴張軍力,廢除非戰條款,想要恢復日本為正常國家,他不怕惹火中共,因為
看清楚美中在玩什麼把戲,所以日本覺得--要玩大家一起玩!各位可以去看看,安倍的
國內支持度快破80%,超級高的支持度。但,日本也請你知道你這是在玩火,小心別玩到自
焚就好。

以中共而言:習近平剛掌政,我們都知道新官上任三把火。這釣魚台主權問題若沒有好好
應對,恐怕被中國民族主義趕下臺,反正大家都在演戲,中共也配合的很完美,完全不比
日本遜色。這讓日本有些失算,更令美國相當頭痛。要是中日真的打起來,美國真的敢支
援嗎?如果不支援,美國在亞太的勢力還站得住腳嗎?當急之務就是要求中日雙方克制,
但美國自己也可能盤算讓日中打一打,但是日中兩國清楚的很--不只日本想知道美國軍
力,中共更想知道!所以日中兩國在那邊叫囂,現在呢?搞到中共可以名正言順地在釣魚
台進進出出,逼的日本只好在台日漁業談判上妥協,想扳回一點顏面。沖繩漁民不是氣得
要去東京理論嗎?


結論:
要說中共挑撥美日同盟,到不如說這是美日同盟自己搞的。釣魚台主權爭議從一開始就是
美日自己的共謀,現在搞到美日雙方都翻臉,根本是自己打自己嘴巴~



應要求再補上咱們台灣的部分,sorry~
以台灣而言:
說真的,台灣沒有政治實力去跟他們玩。之前有板上問台灣國軍在東亞可以打爆哪些國
家?這是敏感的問題,不方便回答XD。反正台灣可以打爆的國家離台灣很遠,但附近的
國家台灣也沒必要去挑釁,所以這個問題前提不存在。台灣要扮演的角色,就是......
和平唱議者,對台灣來講,不管倒向哪一國對台灣都很不利,雖然釣魚台我承認是台灣
領土,可是國際不承認你又能怎麼辦?台日漁業談判算是台灣在事件中漁翁得利者,日
本多年來始終不肯讓出漁場,現在倒是突然說要給我們,我還覺得怕怕的咧~反正,台
灣講話不要太大聲,靜靜看就好XD


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作者: timayta (foolman@birdnest) 看板: Gossiping
標題: Re: [新聞] 打「鐵」趁熱:執政11載 成事不足敗「左
時間: Thu Apr 18 08:58:58 2013



Iron lady 在西方是貶意, 中文直譯成 "鐵娘子",  因 "娘子" 在中國意思比較正面,
所以讓一堆台灣的人覺得 "鐵娘子" 是對柴契爾夫人的稱讚.
如果要很信達雅的傳達的話, 大概要翻成 "鐵妖婆" (PTT 鄉民: "鐵製妖尼姑").
所以國文解詞翻譯要小心這種不同文化的小差異.

Iron lady 代表的就是時代轉向往右走, 背景是 1970~1980 stagflation 和
歐美優良到不行的社會福利制度, 強大的工會, 以及大政府思想下的低效率和低產出.
Iron lady 和 Ronald Reagan 大膽地將工會壓抑下來, 然後縮小政府規模,
解除諸多經濟限制, 結果成功地抑制通膨, 釋放出經濟潛力,
為新自由主義經濟做出一個完美的註腳.

書上都是這樣告訴我們的.

可是他沒告訴我們的是, 1980 年代恰好是戰後嬰兒潮紛紛由沒錢的少年進入
有錢的青壯年的時期, 大量的年輕人造成眾多經濟的需求;
Alan Greenspan 將利息一路由 20% 降到 1%, 營造出一個史無前例的寬鬆資金環境;
IBM, Intel, Microsoft 領銜的資訊和接下來的網路新經濟革命;
以及全球化倡導的國際分工體系, 將美國製造業外包給全世界.

  (台灣被國民黨吹噓的經濟起飛和美國製造業外包給全世界最有關係)

這些真的和 Iron lady 以及 Ronald Reagan 有關嗎? 還是只是他們兩個運氣好?

明朝是真的不行, 還是只是倒楣遇到小冰期?
清朝是真的很強, 還是剛好度過小冰期, 遇上千年一遇的地球變暖,
然後恰好新大陸的高產作物玉米, 番薯同時間輸入到清朝?

Iron lady 的死絕對是代表一個時代的逝去.

Barack Obama 逐步提高富人稅, 開動健保改革, 將製造業引回美國,
重新開採美國的石油, 然後提出一個只有美國-歐洲-日本的超 WTO 自由貿易區,
會不會其實 Iron lady 的逝去告訴我們右轉的世界即將開始往左走,
然後開始逆轉全球化?

最可怕的是, 台灣現在管經濟的人, 幾乎清一色都是新自由主義的服膺者,
台灣沒有強大的工會來制衡, 沒有優秀的社會福利以及足夠的財源,
而我們的政府越裁撤越肥大, 強大具有實質政策決定權且掠奪性的軍公教鐵票,
然後, 我們有世界倒數的出生率, 已經降到不能再降的利率,
只剩下 以 Crony Capitalism 為主的財團, 馬友友/黨營企業,
全民投機高度融資槓桿操作的房地產產業,
以及一個被美國開始防堵, 以中國大陸為主體的國際代工體系.

新自由主義經濟救台灣? 天佑台灣.


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作者: AWNESS (祈揚) 看板: Gossiping
標題: Re: [新聞] 馬總統:五楊段是一項傲人成就
時間: Fri Apr 19 23:20:26 2013

※ 引述《tetsuro (狂悲狂喜)》之銘言:
: 交通部國道高速公路局於2004年7月完成前期計畫「桃園地區(高、快速公路及交流道聯
: 絡道路)整體路網運輸供需及路網建設推動之探討」,其中探究國道1號五股至楊梅路段
: 壅塞的主要原因包括:1.交織頻繁,造成主線交通容量折減;2.交流道間距小、干擾大;
: 3.車道遞減佈設及路段容量不足;4.交流道與聯絡道回堵主線;5.替代道路服務水準不佳
: ;故建議五楊段應拓寬改善。
: 傲人成就規劃者,今天被移回大牢。
: Bumbler施工,預算追加八成多,每公里單價比雪隧、高鐵還貴:
: 中山高五楊段全長40公里,短短4年多,工程經費從原本的500億,一口氣追加了8成之多
: ,算算每公里要價22億,比工程艱困的雪山隧道貴了2億多,比平原段貴9億多,比高鐵貴
: 8億。
: 顯然Bumbler是把五楊高架是興建在臭氧層...



雖然我不是專業救援,不過因為參與過這項工程

還是就就我所知道的部分解釋一下



大家都說五楊拓寬經費800多億比雪隧還貴

其中有三點原因


第一是因為其中一半的預算是用來徵收土地

不像雪山隧道不用徵收,高鐵大部分都是蓋在郊區

五楊整條線都是沿著中山高興建,周圍經過很多鬧區

徵收的花費理所當然高出很多

而各位可以參考這個表

http://gip.taneeb.gov.tw/ct.asp?xItem=14852&CtNode=2925

由此可見其實公程經費12標加起來實際上也只有400億出頭

並不是說800多億都是花在公程款上




第二就是媒體都說五楊段全長40公里,由中山高32K~70K

但是除了泰山林口那一段需要避開地質敏感區外

其他都是南北雙向,所以總長度應該算接近70公里

用40公里去算等於把造價乘以2

如果把工程款400億去除以70公里長

實際上每公里造價差不多是5.7億

沒有到22億這麼誇張




第三就是趕工,原本工期由6年縮短為三年

每一標都是沒日沒夜的趕工

如此多的工安意外也都是趕工造成的

原本正常班變成24小時輪班,機具人員24小時在動

所衍生出來得龐大費用,也就是預算一直追加的原因


http://www.ptt.cc/bbs/Civil/M.1362743079.A.B52.html

這篇新聞大家應該也都還不陌生

我曾經一段時間每個月加班時數超過150小時

在加上有時穿越道路時就必須日夜輪班配合交維

日夜輪班時需連做24小時,比如日班轉夜班

就必須從早上7點做到隔天早上7點下班

然後回家休息12小時,當天晚上在上班

在橋上作業時跟本就是行屍走肉....更何況是付出勞力的工人

一陣強風吹來一不注意恍神就直接下去了

看看3年多來9條人命幾乎都是摔死的

就知道為了上面的通車命令而承受多大的壓力

看看葉匡時那時候的嘴臉,嘖嘖....

真是別人的孩子死不完,一句話就把責任撇的乾乾淨淨

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.67.192.231
[1;31m→ [33mayabrea74012[m[33m:這就是鬼島精神!!!                                [m 04/19 23:21
[1;31m→ [33mshippai[m[33m:沒關係~ 等核災發生時 該地區 不會再有人開車在上面跑    [m 04/19 23:22
[1;37m推 [33mcrescentbell[m[33m:結果馬狗出來撿尾刀 一句話搶走所有功勞            [m 04/19 23:23
[1;37m推 [33mdarkdog0430[m[33m:推~弱弱問一下,為什麼要架這麼高阿?                  [m 04/19 23:26

 

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作者: AiPacInO (AI) 看板: Gossiping
標題: Re: 機場捷運延宕也是扁政府害的? 葉匡時:發包決
時間: Sat Apr 13 00:00:45 2013

※ 引述《phaq (廢客)》之銘言:
: DPP做工程就是擋人財路型的,我不是說DPP很清廉,很清廉那個胖胖東就不會標到
: ETC。
: 但DPP做工程就是收完錢射後不理,逼完工。
: KMT就比較細膩,包括顧問公司、建設團隊、包商,絕大部份的國內工程公司都是
: KMT黨營事業。
: 第一次就蓋好就結束了,最好是可以多蓋幾次,或者多蓋幾遍。
: 至於有沒有法律責任?裁判、法院、顧問、施工都是自己人,你民眾就是給錢閉嘴。
: (整個黨、政、軍、工程公司KMT太綿密了,恐怕就有幾十萬人)
: 有時候反對DPP不只是意識形態,更多是生計問題,很多人嘴巴上不講,其實是因為
: 他們都靠KMT奶水長大,不是爸爸叔叔領,就是媽媽姊姊在領。
: KMT就是他們的爸媽,衣食父母。
: 太極這個事情我講過很多次了,從第一次我就說誰是主嫌了。
: 公共事務,推論一下不犯法吧 :-D
: 各位用屁眼想一下為什麼這個工程,國內幾個知名的大建商大工程都沒有來吧 ?
: 別聽哪個政治人物在那邊靠北裝無辜了,所有行業的人都知道,別裝了。




來爆一個可以講的八卦,

台北市雙子星開發案,指的就是市民大道跟重慶北路那邊,

重慶北路東(C1)西(D1)的開發。



D1這塊地沒有什麼問題,地主就是國有財產局(之前鐵路局移轉)跟北市府。

C1這塊地的組成就很複雜了。


C1這塊地,國有財產局和北市府加起來,持有81%的土地。

但是還有19%左右的土地是私地主持有。

持有這19%土地的私地主裡,其中最大的就是欣光華投顧公司,

持有12.05%,共505坪的土地。


欣光華投顧公司的背景?

喔,欣光華是國民黨的黨營事業。


這12.05%的土地為何會在欣光華投顧公司(國民黨)手上?

最早這塊地在日本時期,是日本政府的,

後來光復後,日本人將土地轉交給台灣省政府,

在國民黨統治下,台灣省政府將土地轉給中央日報,

後來中央日報宣布破產,財產清算,又將土地賤賣給欣光華投顧公司。


所以經過一連串的轉變中,這塊地就從日本政府/台灣省政府,轉移到國民黨手上啦。



在馬英九當市長時,從民國94年開始要做開發案,

第一次招標-流標

第二次招標-流標

第三次招標-流標


不斷地流標下,投標標的不斷修正,

容積獎勵不斷提高,最後又給了個專案獎勵,結果最後變成了1150%的容積獎勵,

各位客倌,你沒看錯,雙子星案,地主的容積獎勵高達1150%。

不斷流標,當然會修正投標標的,程序和作法看起來好像是對的,

但事實上是,這是人為故意操作的,故意流標才得以有藉口提高容積獎勵,

至於誰操作的,呵呵,這種事情當然是當市長的人做的決定。

聽說那位市長後來當上黨主席,黨產都是他處理的...




其實馬英九很髒,他根本就破綻百出,他的案子根本不只這一件,

不過球員、球證、裁判通通都是他的人,

再加上不管怎麼做支持者總是無視,

(這一點真的是最重要的,全靠金溥聰幫他抓住媒體創造形象,

用錢綁媒體,用公家預算綁廣告,和媒體大亨保持密切利益關係,

沒有金溥聰絕對沒有馬英九,所以你不難想像為什麼馬英九會對金溥聰言計聽從)

也造就他無敵戰神的威名,

不過在台灣被這種人當上無敵戰神,還真是最大的悲哀...


--

 

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作者: cgi0911 (勝者的迷思) 看板: Gossiping
標題: Re: [新聞] 添糖省成本縮製程? 金門高粱走味
時間: Wed Apr  3 13:57:54 2013

mcimone:高粱酒為什麼用小麥?        

這裡稍微解釋一下

小麥是拿來「製麴」的。
什麼叫做麴?就是裡面含有麴菌的固體狀穀物塊
麴菌會在釀造的過程中,把高粱的澱粉質分解成醣類
酵母再將醣類發酵產生酒精

所以在釀酒以前,先要有麴塊,這是釀酒的第一步
但是用高粱是沒有辦法「引」出麴菌的
能長出麴菌的是小麥,所以必須要用小麥磨粉,做成模塊
放到麴室(室內環境充滿著麴菌的特殊房間)裡面恆溫恆濕個幾天
把麴室的菌種(往往不只一種,這也是釀酒微妙的地方)引到小麥模塊上
這個過程我們叫做「堆麴」

等到小麥做成的麴塊把麴菌養出來以後
再把麴塊磨碎,非常均勻地拌入蒸好的高粱,然後摻入好水
這樣會變成「酒母」,然後放在大槽裡面發酵


所以總歸一句,高粱酒確實是高粱做的
但是麴塊一定要用小麥,用高粱沒辦法把麴菌給引出來
而麴塊只是「酒母」的一部份,它的量跟高粱相比是很少的

又話說,麴塊其實也是一種中藥,藥名叫做「神麴」
(通常是藥商自己獨特配方的五穀粉下去長麴菌,做成的黑黑一大塊的東西)
神麴主要是吃健胃整腸的,可以說是古早時代的健素

--


mturbomons:請問原文說一星期可以釀成 是真的嗎?            

如果在釀造過程中摻入砂糖
那等於是給酵母菌提供高濃度的「食物」
可以在短時間內達到可供蒸餾的酒精濃度

但是相對地,構成高粱酒香氣的天然物質
可能就無法以這麼快地速度產生出來
所以酒精度是達標了,香味和口感還出不來
所以有人說喝起來比白金龍(固態釀造法出品的特級高粱酒)烈
但是後韻會差很多


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作者: capitalofz (KY) 看板: Gossiping
標題: Re: [新聞] 好貴!為買6萬3機車 學生花660HR打工
時間: Sun Apr  7 23:46:14 2013

以前大學寫過一篇國際貿易法的報告

探討有關我國對於機車產業在貿易上的保護

曾經政府是以規定"自製率"的方式來保護本國產業

簡單來說就是規定一台機車要多少比例的零件在本國生產

如果未達到一定比率 那麼這台機車就課以重稅 或根本不准其進口



自台灣加入WTO後

WTO的核心理念就是貿易自由化

會員必須消彌不合WTO規範的"貿易障礙"

而自製率就是其中一項被禁止的典型貿易障礙

因此台灣必須想出其他的手段來保護本國產業



在輕型機車(250cc以下)方面

由於台灣已經掌握一定技術和工業水準

因此政府想到以"技術性貿易障礙"的迂迴方式達成產業保護

什麼叫"技術性貿易障礙"??

簡單來說就是規定某些產品必須達到一定之資格條件後才得以販售

拿交通工具來說 最常見的就是安全和環保係數

技術性貿易障礙本質上也是一種貿易障礙

但WTO規定如果有正當目的與合理手段的話是被允許的



因此政府在輕型機車方面訂立了全世界最嚴格的排氣規範

比起日本、歐盟和美國加州等前幾嚴格的國家有過之而無不及

(PS.關於詳細數據方面有興趣的人可參考環保署網站 記得有比較)

這樣一來就可以輕易的排除掉東南亞和印度等廉價機車的競爭

因為通常這裡生產的機車往往較不環保 因此根本不能在台灣賣

本國產業就可以高枕無憂 反正是寡占



這就是為什麼環保法規越變越嚴  機車越來越貴

可是廠商仍然願意配合的主因




至於重型機車(250cc以上)的貿易保護手段

台灣也有自己的一套 但那又是另一話了 有機會在分享

_






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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.116.150.6
[1;31m→ [33mjoeker[m[33m:因為台灣比例上較多人騎機車吧                            [m 04/07 23:50
[1;37m推 [33mlalalada[m[33m:長知識推 想知道250cc以上的~                          [m 04/07 23:51
[1;37m推 [33mDulcia[m[33m:長知識推。機車環保對台灣環境雖然好啦,可是如果能便宜一  [m 04/07 23:54
[1;31m→ [33mDulcia[m[33m:點就好了                                                [m 04/07 23:54
[1;37m推 [33mppoyi[m[33m:不錯哦  有空再補一篇吧                                  [m 04/07 23:55

如果有20推在補重機部分^^
※ 編輯: capitalofz      來自: 122.116.150.6        (04/08 00:01)
[1;37m推 [33mDick1500[m[33m:那我幫推  還滿想聽250以上的                          [m 04/08 00:03
[1;37m推 [33msealdunhill[m[33m:我推                                              [m 04/08 00:03
[1;37m推 [33mImdream[m[33m:想看                                                  [m 04/08 00:04
[1;37m推 [33mnonumber[m[33m:想看Q_Q 站內信                                        [m 04/08 00:09
[1;37m推 [33msocuteami[m[33m:想看                                                [m 04/08 00:11
[1;37m推 [33mshadowppt[m[33m:推                                                  [m 04/08 00:13
[1;37m推 [33mEAFV[m[33m:幫推                                                      [m 04/08 00:13
[1;37m推 [33mlyu0001[m[33m:推                                                    [m 04/08 00:13
[1;37m推 [33mzxbnm[m[33m:推  想聽                                                [m 04/08 00:14
[1;37m推 [33mlyu0001[m[33m:原來台灣機車貴又不環保                                [m 04/08 00:15

應該是國內新輕機 異常環保異常貴才對
[1;37m推 [33masd01248967[m[33m:推!                                                [m 04/08 00:16
[1;31m→ [33mlyu0001[m[33m:打錯了...                                              [m 04/08 00:16
[1;37m推 [33mlyu0001[m[33m:排氣檢定嚴格 現在機車會不容易驗過嗎?                  [m 04/08 00:25
[1;37m推 [33mcphsiu[m[33m:推 想看!                                                [m 04/08 00:33
[1;37m推 [33mgarrygt4[m[33m:推~                                                  [m 04/08 00:34
[1;37m推 [33myunhan[m[33m:push                                                    [m 04/08 00:39
[1;37m推 [33mMadMac[m[33m:不就是那萬惡的ARTC嗎 ㄎㄎ                              [m 04/08 00:42
[1;37m推 [33mq06017[m[33m:機車越來越貴 過一年漲一萬  不知道再漲什麼意思          [m 04/08 00:42
[1;37m推 [33mrexlin0918[m[33m:拯救世人的第20推                                    [m 04/08 00:43
[1;37m推 [33mshyily[m[33m:推                                                      [m 04/08 00:46
[1;37m推 [33mhey5566[m[33m:快說重機                                              [m 04/08 00:50
[1;37m推 [33mSubliminal[m[33m:長知識推。                                          [m 04/08 01:01
※ 編輯: capitalofz      來自: 122.116.150.6        (04/08 01:02)
[1;37m推 [33mcrazy38boy[m[33m:就ARTC驗車萬萬稅                                    [m 04/08 01:19
[1;37m推 [33mlin089170[m[33m:推 我也想知道                                        [m 04/08 01:20
[1;37m推 [33mckpassman[m[33m:大知識                                              [m 04/08 01:44
[1;37m推 [33mFly530[m[33m:推推                                                    [m 04/08 02:01
[1;37m推 [33mwolfrains[m[33m:這才是真相 講環保就是要你掏錢的意思啦                [m 04/08 02:35
[1;37m推 [33mdragonsoul[m[33m:                                                    [m 04/08 02:52

 

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