作者: UmbertoEco (Nina Fortner ) 看板: Gossiping
標題: Re: [新聞] 高捷營運否 議會擬民調決定
時間: Fri May 31 00:17:37 2013

※ 引述《PolyGram (PolyGram)》之銘言:
: (中央社記者王淑芬高雄30日電)高雄市議長許崑源今天說,如果市府無法提出
: 有利市民的說明,議會不認同高捷修約案,不排除民調處理捷運續駛與否。
: 高市府為了救高捷營運,擬與高雄捷運公司修改營運合約,免除高捷每年提撥折
: 舊等龐大虧損。

    其實這招是學高鐵的  高鐵也是透過減列折舊來讓帳面出現盈餘

    高鐵、高捷跟北捷最大的不同不是前面兩個有高比不上有北的天龍
    而是北捷公司一開始就不用負擔捷運興建成本  所以也沒有提列折舊問題
    當然北捷市場是不小 但高鐵也是  不用每年提列折舊才是一盈一虧的主因

    所以高鐵在鬥走殷琪回到國民黨掌控後  為了快速美化數字
    自己發明了非線性折舊法    把本來每年要提列的折舊很鴕鳥的挪到幾年後
    這樣每年減少幾百億的折舊
    高鐵馬上轉虧為盈

    透過減列折舊的方式讓帳面好看
    對會計來講除非真的可以延長合約年限  否則那都是作巧(ㄐㄧㄚ)帳而已

: 市長陳菊率官員、捷運公司董事長郝建生等人於議長室協商,並獲高捷同意董事
: 會給予市府2董1監和土地開發延長年限增加市府分配利益等,不過議員意見仍分
: 歧。

    這段看起來好像是要透過提高市府分配利益延長合約年限
    如果實際延長年限的話
    當然就可以減列每年折舊    這至少是正派的方法比高鐵好多了
    但是能不能通過就很難講

: 許崑源今天在市議會審查議長交付案審查市府墊付款時,不滿市府預算審查不循
: 年度預算管道編列,改以墊付款處理,批評造成議會極大的壓力和困擾。
: 他同時指出,如果市府無法提出有利於市民、可以被接受推動高捷修約的說法,
: 議會不排除以民調決定捷運是否繼續行駛。
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◆ From: 118.168.84.160
[1;31m→ [33mcostello[m[33m:簡單說 DPP 想用 KMT 的偷吃步 但 KMT 議長擋下來        [m 05/31 00:21
            錯了 你沒看懂
            高捷還沒有真的延長年限  就直接用非線性折舊來減列
            正常折舊是這樣
            200億  200億  200億  200億  200億
            高鐵獨創的非線性折舊是這樣
            10億    40億    160億  640億  2560億

            高鐵現在沒有真的減列總折舊  只是編到後面年限

            高捷如果真的延長年限成功  當然每年折舊就少了
            高鐵也在爭取延長年限  但是還沒成功
※ 編輯: UmbertoEco      來自: 118.168.84.160      (05/31 00:27)
[1;37m推 [33mhyscout[m[33m:樓上 兩個差很多喔 高鐵是延後折舊 高捷是延長折舊時間    [m 05/31 00:24
[1;37m推 [33mlosterchen[m[33m:這篇扯到高鐵 果然被無視惹 這裡是吱八版嗎?XDDDDDDDDD [m 05/31 09:16

 

 

 

 

 

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