目前分類:政策 (47)

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作者: UNT (UNT) 看板: Gossiping
標題: Re: [新聞] 蕭萬長:生技將是台灣產業新代表

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作者: fauzy (法巫祭) 看板: Gossiping
標題: [爆卦] 陸客來台三週年,談政策執行的落差(一)

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作者: tonyshell (Dr.Kjo) 看板: Gossiping
標題: [爆卦] 有沒有楊志良拿快二十年前德國失敗的方案來譁眾取寵的八卦?

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作者: apflake (笨鳥慢飛) 看板: Gossiping
標題: Re: [問卦] 收入薪水降低 大家都默默忍耐

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對於改善熱島效應和生態復育的成效  排名如下:
<1>多層次林相

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作者: bernicellu (bernice) 站內: Gossiping
標題: Re: [問卦] 有沒有黑心食品的八卦?

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作者: eslite12 (recta sequi) 看板: Gossiping
標題: Re: [新聞] 玩假的?12年國教 明星高中仍要考

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作者: AHELF (我需要工作 QQ) 看板: Gossiping
標題: Re: [問卦] 有沒有日本喜歡用木造房的八卦??!!

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作者:leprosy

 

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早期的軍公教薪水低嗎?

 

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作者:inlanyu

 

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作者:inlanyu

 

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作者:mirce

 

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        台灣最大的三個軌道工程是北捷、高鐵、高捷。這三個各有各自值得非議之處,一般人大概搞不懂吧!


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群策群力為台灣 


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        MOU (了解備忘錄)最近和中國簽了,很多人認為簽了之後有好有壞。台灣的銀行可以登陸,得到更多了利益,但是對於我們台灣人有什麼好處?

        1. MOU的重點,基本上就是讓台灣與中國的證券、銀行、保險業可以互設分行,而台灣的銀行可以去買大陸四大銀行的股份,大陸四大銀行可以買台灣的銀行股份看起來好像很平等,但是大陸四大銀行(中國銀行:全世界市值第三  中國工商銀行:全世界市值最大 中國農業銀行、中國建設銀行 )資本額都超大,台灣的銀行去買他們的股份只是小咖,他們來買我們的銀行股份就成了超級大咖,也就是說台灣的銀行有可能全被中國吃了。

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馬政府急欲加速兩岸簽訂ECFA,除了對台灣的未來經濟發展造成重大的傷害之外,就連國家最根本的農業也勢必帶來重大浩劫。為了讓讀者清楚了解ECFA可能對台灣農業的衝擊,本電子報快訊特別刊載台灣大學農學院楊平世教授所著「ECFA對台灣農業之衝擊:台灣、中國農產品貿易大逆差」一文,剖析此一問題的嚴重性


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中資風暴

開放中資來台:引狼入室?

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實際上購買力平價的基礎在於,你沒有辦法把今天從公館夜市買到的台幣一百元便當拿去東京賣,因此儘管東京的便當是日幣八百元,你也沒辦法套利,因為便當是沒有辦法貿易的,把便當用超音波客機空運銷售不划算,更不要講運費較低但是運送期長得多的貨輪,又不是要吃噴!但是可以貿易的東西卻完全,相反舉例而言,BMW 320i一台的定價若是三萬美元,因為美國的人均所得也差不多是三萬鎂,所以米國人只要用一年薪水就可以買(不過其實購置成本還要加上一些分期付款成本),但是台灣卻只有一萬五千鎂,差不多就是一半,這就是為什麼德國人可以年輕就開雙B,我們卻大多是阿伯在開的問題所在。

這造成一個很嚴重的問題︰那就是所有可以全球貿易的東西,對美國人而言很便宜;對台灣人而言卻貴到炸翻。這樣因為世界貿易定價用美金計價的結果,就是台灣人買外國輸入品非常貴,但米國人買台灣輸出品卻超級便宜的不公平現象,而起源就是台幣對美金的長期貶值,就算BMW都是在台灣製造也一樣,問題就出在新臺幣收入換成美金以後卻只有一萬五千鎂。

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2008年度,高捷虧損22億元,而年提列折舊費用16億元、貸款利息支出是9億元。也就是說高捷若採全政府投資,不記折舊和利息,現已接近損益平衡!

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